ꦯ氮气有的是种小分子结构甲烷气体。氮气能够 很便捷地能够 小的裂开肇事，并扩撒到设计制作用作存储器氮气的资料中。在公路运输领域上，氮气还有用不着以超出 700 bar 的压存储器，是为了在此车上达到用不着的能量消耗硬度。在加氢站，如今氮气撤出储槽并心理减压，很快的体温和压变现也会影响力系统软件的完善性。

以下情况发生展现了在进行连接高压变压器氢染料设备首要核心部件的连接头中要保持出众的效果的更意义。用途于氢染料电池板枝术的直接头须要显示出一定至关重要性状，以保证 长期性的准确性。既然在以上用途中的使用了传统意义的锥面螺牙线接线头，但如今有越来越高安全功效的线接线头。在这篇短文中，55世纪app 将深入到论述在氮气技艺中实行理想的安全功效的一定指定线接线头的设计构思性能：

密封胶性

确定到氮气还可以经由很小的张口逸散，密封性和防漏性加入插头关键性的使用性能标准。

靠普的有机废气气体封口

区别延着卡电缆套管和线接头完整性的一个接触到区可带来了出众的封密性。

🐎成千上万过去的卡保护管连接管在挟窄的外壁上生成一件接处线封口。尽管说种封口对待成千上万气休和些气休言之已然满足了，同时假如产出利用，氧气困惑的有机化学特点就对其形成导致。对待线封口连接管言之，震动也会有挑站性。

❀最佳的氧气容下良好的隔绝性性盖的设计包涵两根走向较长良好的隔绝性性盖漆层的碰到线，眼前这条沿卡线管，另眼前这条沿接线头。等等碰到面应轻微弯曲，以供应最佳的内应力级别，保持良好足够了的良好的隔绝性性盖。不同版式的双卡套接线头都可以进行那样良好的隔绝性性盖完成性。

抓住力

ဣ管接线头在卡线管上的紧抓力是另一个说的是个核心特性统计指标，该特性可切实保障管接线头也可以必须加氢需求的高压低压或内行驶中的机动车中引发的轻微振荡。

加紧稳定性高达到 1050 Bar

🍌经历温度低渗碳固化的卡套可实行较高的负荷等級，但是极其更适合车载多媒体和加氢基本条件配套设施内的氡气存储空间。

不屈服性

ಞ抗振性所有在高振动式和高环境下下，世伟洛克 FK 系例卡套插头始终也能依据双卡套门铰夹固抱紧的功效保护紧抓力。

🔥用于多个卡套的組合式机械性抓牢是氯气线连插头体现最牢抓牢的很理想制作构思。硬度的前卡线管能致线连插头具体措施地咬入卡线管，进而体现相当高的压力管道作用。同样，个性的后卡套制作构思不可以线连插头在保证抓牢力的同样可以在线连插头中大量挪动（是指“回弹”）。这些型的制作构思体现了金牌的抗振性，相当好车机工作或者在加氢核心场地设施上实用，毕竟减少机和情况过量空气系数会引发很深的激振。

ܫ机械化式双卡套设计的概念支持回弹，也助于连连接管必须引发素材开裂或内缩的的剧烈热度的发展。在加氢整个过程中，氧气热度机会从低至 -50ºC 的热度到环保热度的发展，因此引发传统文化锥面管螺纹连连接管使用性能导致问題。

使用简略

💦正常的直接头设计方案针对安全的应用特点至关重点。它还应该为氢燃剂电池板各类汽车制造出商和加氢基本生活设施开发管理商所带来更为明显的怎么安装和主装速度改善。

的安装运行速度不断提高5倍

♛与老式的锥面螺母连接管不同之处，全新的结构设计可达到时间更快的装时间。预装完的插装件使装人工才能安全使用一般的的辅助工具，并只需做简短的培训学习。

这些可以选择的厂家抓住管接线头设置可装预装上的插装件。这使按装人工可以操作普通级平台，而且只需实行轻松的课程培训即刻达成怏速、无差池按装。与在传统艺术式的加氢站中操作的传统艺术式的锥面外螺纹管接线头相对比，世伟洛克^® FK 系类线接头 等创新发展规划兼具显然的施工和装配工艺主要优势。

🌸稳定可靠的锥面管螺纹链接须要专程的系统，较高的怎么组装技巧性，且与世伟洛克 FK 一系列好产品想必，其怎么组装和论文检查测量日期平常长 5 倍。机动车辆研制与访问速度紧密联系联，如今氢核心措施大小的缩小，利于怎么组装至关根本。适合的的金属接头水平需要加速怎么组装和论文检查测量。

的材料全部性

ও在所有想要卡线管连接管供给正规特点的用中，抗锈蚀性都较必要。当不锈钢原子核被液体氧化的一定会有锈蚀，而形成不锈钢外观的村料消耗。这个消耗会缩减零件的管壁，并使其更易于可能会导致设备出现大问题。在氢货物运输用中，来往车辆和加氢泵都常常暴漏在相对恶劣的自然环境先决条件下，而使设计村料在程序的一整个施用时间是内要能减少大问题难测的锈蚀变得更加尤其必要。

💯除外，氢分子式需要降解在不锈钢圆管材质面上上，但会单独水分子会裂开起来。其截面积极小值，这样会吸附到由多两倍的铁、镍、铬和钼水分子造成的奥氏体晶格中。吸附到 316/316L 不锈钢圆管材质的效率非常的较慢，但在进行高压下通过长时刻，过多的氢水分子会累积在晶格中。他们症状被统称氢脆。也许以高密度现实现实存在，氢水分子不会对316/316L 的效果造成一些不利的影向。或许，要是构件中现实现实存在疲惫值裂痕，氢水分子将使他们裂痕更比较很容易在组件中优化傳播。从高远看来，低功能合金属可能更比较很容易深受此大问题的影向。

🅰文丘里管设计模块中高含锌量的铬和镍还可以利用保持稳定重要模块更广的突出主题性来帮忙对抗常見的生锈和氢脆。瑞典产品与实验室检测自学 (ASTM) 要 316 不銹钢中的镍含锌量不少为 10％。其实，证据证明材料，镍含锌量保底为 12% 的高品行 316 不銹钢更是和对待氢的独有试练。

拥有氢操作系统的诉求

🏅其实有很多再压缩卡防水套管线接头和另外的也许 采采用氢主要燃料平台的款式，但不大有专为实现氢操作需要的多数的难忘能规定而设计的概念的产品的。

世伟洛克的 FK 编ꦐ插头 是个特例。FK 题材产品有了获取专业的结构来设计、EC-79 和 EIHP 认正包括可高达 1551 bar 的经济压力高等级，专为氧气应该用而结构来设计。该题材产品由镍成分至少为 12% 的 316 冷库保温隔热板的表层制出，自发布到现在，其已广泛软件主要用于各个服务业和应该用，还有就是已经是当今社会’—和明天’—维修和基本条件公用设施的最宜使用。

氮气运载的经常性可行性方案性将依赖于于安全管理、靠谱和结实耐用的氢燃剂手机电池客车和前提场地设施。为的关键体系选泽和特定适合的的模块有利于完成以上学习目标。 是有兴趣爱好介绍更大信息内容？立马联系起来世伟洛克，探讨一下55世纪app 怎么才能关心考虑您的运载实际需求。